Uber and Lyft Got Pricier Last Year — Here’s How Riders Responded

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一位被要求离开的总部员工告诉36氪,公司给出三种方案——一是停薪留职;二是公司发放2025年的部分绩效,员工收到后主动离职;三是按照“N”倍补偿解聘,但补偿金需分期一年支付,也可能以“转股份”形式解决。据36氪了解,原本西贝总部有超过500名员工,本轮裁员之后,“这个数字大约会降至200余人。”

自动驾驶的商业化,最终靠人来实现。当产业从 “单点技术比拼” 转向 “生态协同能力较量”,复合型人才的短缺,成为制约商业化落地的重要瓶颈。今年两会上,雷军和李书福两位代表,不约而同地将目光投向了智能汽车复合型人才的培养。,推荐阅读电影获取更多信息

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